A atividade portuária segue como um dos principais pilares da economia do Espírito Santo. Em 2025, os portos capixabas movimentaram mais de 137,5 milhões de toneladas, resultado que coloca o Estado na quarta posição nacional em volume de cargas, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

O número representa crescimento de 13,1% em relação ao ano anterior, desempenho bem acima da média nacional, que foi de 6,1%. Os dados integram o Atlas Portuário do Espírito Santo, elaborado pelo Observatório FINDES e apresentado durante a ExpoModal, na Serra.

O levantamento reúne informações detalhadas sobre a infraestrutura portuária capixaba, incluindo capacidade operacional, fluxos de carga, conectividade logística e projetos de expansão do setor.

Segundo o presidente da Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), Paulo Baraona, o material busca apoiar o planejamento estratégico da infraestrutura no Estado.

“O Atlas Portuário do Espírito Santo não é apenas um retrato do presente, mas uma ferramenta para planejar o futuro. O próximo salto do desenvolvimento econômico do Espírito Santo passa pelo mar, ganha força na indústria e se concretiza nas pessoas”, afirmou.

O estudo também destaca a integração dos portos com ferrovias e rodovias e a posição estratégica do Espírito Santo, que alcança em um raio de 1.200 quilômetros regiões responsáveis por cerca de 63% do PIB brasileiro, incluindo grandes centros como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília e Salvador.

Papel estratégico na logística nacional

De acordo com o Observatório FINDES, o sistema portuário capixaba evoluiu a partir da exportação de café no século XIX e se consolidou com o avanço do minério de ferro e da indústria voltada ao mercado externo a partir da década de 1960.

Hoje, o Estado ocupa posição de destaque na logística nacional, liderando a movimentação de minério de ferro pelotizado e ferro e aço, além de ser o segundo maior escoador de celulose do país e principal porta de entrada de carvão mineral.

Outro destaque é o terminal sob concessão da VPorts, considerado multipropósito, responsável pela exportação de rochas naturais — segmento em que o Espírito Santo lidera nacionalmente — e pela importação de veículos.

Exportações representam 90% da movimentação

Do total movimentado nos portos capixabas, cerca de 90% corresponde à navegação de longo curso, voltada ao comércio internacional. Em 2025, foram 126 milhões de toneladas nesse modal.

As exportações responderam por 112,5 milhões de toneladas, ou 88,9% da movimentação internacional. Entre os principais produtos estão minério de ferro, celulose e produtos siderúrgicos. Já as importações somaram 13,9 milhões de toneladas, com destaque para o carvão mineral.

Investimentos e projeção de crescimento

O Atlas Portuário também aponta cerca de R$ 6,4 bilhões em investimentos previstos para expansão e modernização dos terminais capixabas, dentro de um pacote maior de R$ 28,4 bilhões em infraestrutura logística no Estado.

A cadeia portuária reúne atualmente 133 empresas e é responsável por 6.756 empregos formais no Espírito Santo, com impacto direto nos setores logístico, industrial, energético e regulatório.

Para os organizadores do estudo, o objetivo é reforçar o papel estratégico dos portos como eixo central do desenvolvimento econômico capixaba e ferramenta de competitividade internacional.

Créditos