O Metrô de São Paulo prevê normalizar a operação da Linha 15-Prata do monotrilho neste domingo (25). O acidente ocorreu na tarde de sábado (24), quando um guindaste caiu sobre a estrutura da via, entre as estações Vila Prudente e São Lucas, na Zona Leste.

Nenhum passageiro ficou ferido, mas o operador do guindaste precisou de atendimento no local. A queda também derrubou a estrutura sobre a Avenida Professor Luiz Ignácio Anhaia Mello, que ficou bloqueada por causa do equipamento tombado.

O que aconteceu com a Linha 15-Prata do monotrilho

O guindaste prestava serviço em uma área privada ao lado do monotrilho. O equipamento tombou, atravessou a avenida e atingiu a estrutura da via. Um trem que passava pelo trecho bateu na peça, o que provocou um desligamento parcial da alimentação de energia.

Segundo o Metrô, o choque acionou um alarme no centro de controle. Mesmo assim, a composição conseguiu seguir até a estação seguinte. O trem foi recolhido logo depois, com o desembarque dos passageiros feito em segurança.

Como fica a circulação neste domingo

Até a conclusão dos reparos, os trens operam entre as estações Vila União e Jardim Colonial. O trecho entre Vila Prudente e Vila União é atendido por ônibus gratuitos do sistema Paese. A orientação é que o passageiro reserve mais tempo no deslocamento.

O dia é de votação do segundo turno. Boa parte dos eleitores da Zona Leste depende do monotrilho para chegar aos locais de votação. Por isso, quem for às urnas deve conferir o trajeto antes de sair de casa.

Quais foram os danos na estrutura

A análise preliminar do Metrô apontou danos superficiais no trem, atingido apenas na máscara, parte da estrutura externa do veículo. Na via, as equipes identificaram problemas no trilho de alimentação de energia, na chapa do piso de emergência e em uma estrutura de concreto.

O trilho já foi substituído. A chapa do piso de emergência estava em processo de troca, e o reparo do bloco de concreto também era necessário, segundo a companhia.

Equipes mobilizadas e retirada do guindaste

A retirada do guindaste começou no início da noite. Outro equipamento da própria empresa responsável pelo serviço removeu a estrutura. Para isso, uma equipe precisou serrar uma peça metálica de aproximadamente 4 toneladas.

No local, atuaram o Corpo de Bombeiros, a Guarda Civil Metropolitana, a Companhia de Engenharia de Tráfego, a SPTrans, a Enel e a prefeitura. Os trabalhos incluíram a remoção de uma árvore danificada e o restabelecimento da energia em estabelecimentos comerciais do entorno.

Investigação apura se o solo do pátio cedeu

A Polícia Civil vai apurar se o asfalto do pátio da empresa cedeu antes do acidente. A hipótese é tratada de forma preliminar, segundo apuração da TV Globo. A perícia da Polícia Técnico-Científica deve responder se o piso afundou primeiro ou se o tombamento teve outro motivo.

Um pedestre e um motociclista escaparam de ser atingidos pelo guindaste no momento da queda. O susto ocorreu em uma avenida de movimento intenso, que liga bairros da Zona Leste ao centro da capital.

Por que o monotrilho é estratégico para a região

A Linha 15-Prata é operada pelo Metrô e atende bairros da Zona Leste de São Paulo. O sistema funciona sobre uma via elevada e liga a região da Vila Prudente a bairros mais afastados, o que reduz o tempo de viagem de quem mora longe do centro.

Quando a linha para, o efeito chega rápido às estações vizinhas. O passageiro precisa descer, pegar ônibus alternativo e refazer o caminho, o que costuma dobrar o tempo do percurso em horários de pico.

O que esperar daqui para frente

O Metrô afirma que a Linha 15-Prata é moderna e opera com alto grau de automatismo, o que permite rodar sem operador de trem. A companhia diz ter mobilizado um time próprio para restabelecer a operação comercial até este domingo.

A apuração policial corre em paralelo. Se a perícia confirmar a falha no piso do pátio, a empresa responsável pelo guindaste pode responder pelos danos. O laudo também deve indicar se havia risco conhecido no terreno antes do serviço.

O trecho da Linha 15-Prata já havia operado com velocidade reduzida em outra ocorrência. Já o sistema de bilhetes do Metrô de SP passou a aceitar Pix nas máquinas de autoatendimento em outubro.

O que diz o Metrô sobre a volta da operação

O gerente de operações do Metrô, Milton Junior, afirmou que a companhia mobilizou todas as equipes para restabelecer a circulação. “A gente está envidando todos os esforços com esse time muito capacitado no Metrô de São Paulo para que a gente consiga restabelecer no máximo a operação comercial até amanhã, domingo”, disse.

Ele também defendeu o sistema da Linha 15-Prata. Segundo o gerente, o monotrilho usa uma tecnologia consolidada em metrôs de várias cidades e tem um grau de automatismo que permite operar sem condutor a bordo.

O Metrô informou ainda que o trem envolvido passou por uma análise preliminar. O levantamento detalhado sobre as condições da composição será feito depois, quando o veículo chegar à oficina.

Com informações do g1 (g1.globo.com)

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